Salão de Paris: Mitsubishi em escala reduzida

Paris - No Brasil não é fácil encontrar miniaturas de carros de passeio da japonesa Mitsubishi, por isso o estande da montadora no Salão de Paris é um sonho para alguns colecionadores. Não há uma enxurrada de modelinhos, mesmo assim os que são exibidos, todos na escala 1/43, já fazem a alegria de quem gosta da marca. O destaque em tamanho natural e em escala reduzida é o pequeno elétrico iMiev, a grande bandeira ecológica mundial da Mitsubishi. A seguir imagens do carro e de suas minis expostas no evento.

Além do iMiev, também é possível ver outras miniaturas nas vitrines do estande, como as do Lancer, do Lancer Evo e do Colt. Veja nas fotos abaixo na seqüência.

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Fotos: blog Miniautos Brasil.

Salão de Paris: A vez da Venturi

Mesmo pequena, a francesa Venturi não seguiu o caminho da compatriota e gigante Renault (post anterior) e, apesar do estande mínimo, exibe nele tanto seus carros quanto miniaturas deles. Abaixo, por exemplo, o Fétish Roadster real e a mini na escala 1/43 exposta pela montadora.

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Salão de Paris: Para o futuro?

Paris - Apesar de estar em casa e ter em seu estande uma série de carros-conceito e futuros automóveis elétricos de estilo inovador, que chamariam muita atenção também em miniatura, a Renault praticamente não apresenta modelos em escalas reduzidas neste salão. No estande, o máximo que se vê são carrinhos 1/43 das versões esportivas Gordini R.S. do Twingo, que vem com um chaveiro na caixa especial, e do Clio. Fotos dos modelinhos a seguir.

Sem grandes atrações reduzidas no salão, a esperança é apostar que no futuro os carros apresentados pela Renault darão origem a boas miniaturas. O mais chamativo já está com futuro certo: a Norev anunciou que prepara a versão 1/43 do carro-conceito DeZir, um esportivo elétrico e que apresenta desenho radical, onde se destacam as portas que abrem tipo tesoura, mas em sentidos opostos. Veja a foto do veículo real...

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Salão de Paris: Os pequeninos da Honda

Paris – As duas principais atrações da Honda no Salão de Paris 2010 são veículos híbridos: a versão "alternativa" do Jazz (como é chamado o Fit na Europa) e o CR-Z. O Jazz/Fit híbrido é a grande novidade mundial, enquanto o CR-Z faz sua estréia em solo europeu, já que foi apresentado em sua versão definitiva no Salão de Detroit, em janeiro deste ano. Exibidos em tamanho real, os dois modelos também são mostrados pela Honda em escala 1/43. No caso do Jazz/Fit, não é possível fazer distinção se é a versão híbrida ou não, mas isso é o de menos, ainda mais para quem procura uma mini de carro produzido no Brasil. Veja a foto abaixo.

O CR-Z é um cupê de estilo radical e sua réplica é bem feita. Compare a seguir a miniatura e o carro de verdade exposto no salão.

Além de modelinhos de seus destaques, a Honda ainda mostra um pouco de sua história por meio de miniaturas instaladas em vitrines em seu estande. O seu grande sucesso mundial, o Civic, por exemplo, pode ser visto em diferentes gerações. Abaixo uma seqüência da versão hatch. Da esquerda para a direita, dois modelos da primeira geração, um da quarta e um da geração atual.

A seguir, mais algumas réplicas 1/43 de carros de passeio da marca: o S600, o CRX e o NSX.

A montadora japonesa também mostra um pouco de sua presença na F1 com modelos 1/43 e 1/18. Entre eles, o McLaren Honda MP 4-3 Test Car 1987, de Ayrton Senna.

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Salão de Paris: A lojinha da Ford

Neste post vamos completar a informação da nota anterior. É verdade que a Ford não está expondo miniaturas em seu estande, em meio aos carros que estão sendo exibidos, como falamos no post passado, mas há vários modelos em escala reduzida na sua lojinha. Assim, é possível ver em uma das vitrines uma série de modelos históricos da empresa, na escala 1/18, como mostramos na foto acima, que abre esta nota.

Em outra vitrine, entre ursinhos e canecas, alguns bólidos de competição. Na foto abaixo um modelo P68 e dois Escort I. Todos na escala 1/43.

Para fechar a nota, uma mini curiosa, na escala 1/43, que relembra o Ford GT testado pelo Top Gear, com direito, inclusive, a uma figura do misterioso piloto/jornalista The Stig. Ela faz parte da série Top Gear Collection feita pela Minichamps para homenagear o famoso programa de TV inglês.

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Salão de Paris: Novo Ford Focus no estilo 2 em 1

Paris – A Ford não está expondo miniaturas no seu estande no Salão de Paris, mas não abriu mão de fazer uso de modelos em escala reduzida no evento. A tática segue o estilo 2 em 1. Quando um jornalista pede no balcão de recepção do estande o material de imprensa da montadora, recebe apenas uma caixinha com uma miniatura 1/64 da versão hatch do novo Focus (fotos acima e abaixo). E o material de imprensa? Abrindo a caixa e olhando com mais atenção nota-se que a mini também é um pendrive. Na parte de baixo há um botão que aciona o conector retrátil, instalado na parte traseira do carrinho. Não chega a ser uma miniatura de alto nível, contudo é simpática e ainda tem o charme de ser a primeira do novo Focus.

Como falamos no novo Focus, nada mais justo do que fechar este post com uma foto do modelo de verdade.

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Salão de Paris: O mundo em escala reduzida da Citroën

Paris - Nesta edição 2010 do salão francês, a marca que mais investe no poder de sedução das miniaturas é a Citroën. Assim como a sua “irmã” Peugeot, a outra integrante do grupo PSA, a Citroën, sabia que não podia fazer feio estando em casa e acabou jogando pesado...

Ao mesmo tempo em que se pode ver os novos carros da marca é possível conhecer as suas versões em escala reduzida. Além disso, a Citroën usa minis 1/18 para mostrar a diversidade de acabamentos do DS3 (foto abaixo) e montou em seu estande uma grande loja, onde a principal atração são as miniaturas. Centenas delas são usadas na decoração das vitrines (as duas fotos acima) e também outras tantas podem ser compradas ali mesmo, com destaque para as grandes novidades que estão sendo lançadas neste salão: as réplicas do DS4 e do novo C4, exatamente os dois novos carros de série apresentados no Salão de Paris pela marca francesa.

O DS4 surge para incrementar a linha DS, que até agora contava apenas com o DS3. O carro tem estilo esportivo bem destacado, o que pode ser conferido também na miniatura, realizada na escala 1/43 pela Norev. Abaixo as fotos do carro de verdade e da versão em escala reduzida.
A outra atração da Citroën em Paris é o novo C4, que também foi reproduzido pela Norev, mas na escala que o fabricante francês chama de “3 polegadas”, que é próxima da 1/64. A seguir, o automóvel real e o pequenino.

Ficou faltando, apenas, a marca ter desenvolvido uma miniatura do carro-conceito Citroën Lacoste, que é uma atração do estande. Torcendo para um dia este conceito moderninho também ser reduzido, mostramos a foto do veículo de verdade exposto no Salão de Paris.

Para terminar, dois modelos que estão sendo expostos e vendidos na loja do estande da marca. Começamos pela caixa da edição especial, com tiragem limitada e numerada de 1.300 unidades, que mostra por meio de minis 1/43 a diversidade de combinações de cores disponíveis para o DS3 de verdade. Depois, o esportivo-conceito GT by Citroën na escala 1/18.

Nos próximos posts mais novidades do Salão do Automóvel de Paris.

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