Frankfurt – Em casa, a Volkswagen joga pesado, com um estande enorme, muitas novidades e, para nossa alegria, uma grande quantidade de miniaturas. A grande maioria delas está nas vitrines da loja da marca. Ou seja: podem ser compradas. O problema é que a diversidade é grande, o que deixa qualquer colecionador maluco. Vão de réplicas em escala reduzida de veículos antigos até dos destaques deste Salão de Frankfurt, passando por modelos de competição e carros-conceito. Quase todos os modelos são oferecidos, e expostos, nas escalas 1/87 e 1/43. O grande destaque, porém, é o Up!, o novo carro compacto que a Volks está lançando neste salão. Por isso mesmo, ele também foi o escolhido para ter sua mini 1/87 realizada em versão especial comemorativa do evento. Abaixo, fotos desta versão do Up!, dos modelinhos “normais” e do carro de verdade.
Como dissemos, apesar do Up! ser a grande atração também no mundo das miniaturas da marca, há muitos outros modelinhos para ver no estande. Abaixo, uma pequena amostra do que há por lá, inclusive réplicas da pick-up média Amarok.
Para marcar também a exibição da segunda geração do New Beetle, agora chamado apenas de Beetle, a Volkswagen fez um espaço especial no estande com uma vitrine cheia de miniaturas deste modelo para celebrar o sucesso mundial da linhagem Fusca. Para isso, lembra de alguns dos diferentes nomes com que o Volkswagen Sedan original ficou conhecido pelo mundo, como Fusca, no Brasil, e Coccinelle, na França. Assim, cada miniatura recebeu uma pequena faixa na parte inferior das laterais com o nome como o carro era chamado em um país e, ao lado de cada modelinho, esta mesma designação aparece em tipologia como a usada em veículos de verdade. Veja a seguir...
No próximo post, mas novidades do Salão de Frankfurt.
Fotos: Miniautos Brasil.
Para começar a nossa cobertura das minis no Salão do Automóvel de Frankfurt mostramos o que é o maior destaque do evento, no universo dos modelos em escala reduzida: a miniatura mais cara do mundo (reconhecida pelo Guinness Book de Recordes). Ela está dentro da loja da Lamborghini, afinal, trata-se de uma réplica na escala 1/8 do superesportivo Aventador LP700-4. Com 60 cm de comprimento, ela é perfeita nos mínimos detalhes e foi produzida por Robert Gülpen em fibra de carbono, ouro 24 quilates e platina. Além disso, conta com dezenas de diamantes e outras pedras preciosas cobrindo os bancos e partes do motor. Sabe quanto custa? Esta mini será leiloada pela Sotheby's em dezembro com lance inicial de 3,5 milhões de euros. É mais cara que o carro original. Por causa deste valor, o pequeno Lamborghini está exposto protegido por uma vitrine de vidro a prova de balas e também por alarmes. Veja mais algumas fotos do modelo...
Se exibe a miniatura mais cara do mundo, ou como colocou na plaquinha que identifica o modelinho “Most expensive model car in the world”, a Lamborghini também sabe ser democrática... Ela vende em sua loja minis do mesmo Aventador LP700-4 produzidas pelas populares Burago e Maisto, em escalas 1/32, 1/24 e 1/18. 
Entre estes extremos, há modelos 1/43 produzidos pelas marcas MR e Look Smart. A MR, inclusive, teve a missão de fazer a mini do grande lançamento da Lamborghini no salão deste ano: a série especial Super Trofeo Stradale do superesportivo Gallardo LP570-4. O modelinho teve apenas 10 unidades produzidas, todas numeradas. Nas fotos abaixo, a mini número 1 da série e também o carro real.
Para terminar, imagens dos modelos 1/43 da Look Smart. Eles estão sendo vendidos na lojinha da Lamborghini por 210 euros, ou cerca de R$ 500.
Acompanhe nos próximos posts mais novidades do mundo em miniatura no Salão do Automóvel de Frankfurt.
Acima e abaixo fotos do que será possível ver no Atelier Automodelli. Começamos com os modelos 1/43, que são o principal foco da empresa. Olhe as réplicas dos bólidos da equipe Copersucar-Fittipaldi na foto que abre esta seqüência de imagens!
