Frankfurt - Neste domingo terminou o Salão do Automóvel de Frankfurt 2011 e também nossa cobertura jornalística das miniaturas neste grandioso evento internacional. Foi um trabalho prazeroso, mas também árduo, para publicar mais de 20 posts e 200 fotos sobre as minis nos mais diferentes estandes de montadoras e também de outras empresas. Mantemos assim a cobertura inédita em publicações de miniaturas, que nasceu na edição de 2009 de Frankfurt e já levou para nossos leitores as novidades dos salões de Paris 2010, São Paulo 2010 e Buenos Aires 2011. Para terminar em grande estilo, mostramos agora os modelinhos em escala reduzida que estavam no estande da Bugatti. Abaixo a maravilhosa mini 1/18 do Bugatti Royale Coupé de Ville 1930.
A Bugatti exibiu e vendeu outras minis maravilhosas na sua lojinha no salão. Veja a seguir...
Como também somos loucos por automóveis, terminamos este post e a cobertura do Internationale Automobil-Ausstellung (IAA) com fotos das versões especiais do Veyron 16.4 que a Bugatti apresentou aqui. Primeiro o Grand Sport (carro vermelho que “posou” com a mini na abertura deste post) e, depois, o fantástico L’Or Blanc.
Agora, ficaremos alguns dias parados para dar tempo de todo mundo ler os muitos posts das miniaturas no salão com calma e também conseguirmos descansar um pouco... Até breve!
Fotos: Miniautos Brasil.
Frankfurt – Este ano a Mattel da Alemanha participa do salão e montou uma grande tenda na área ao ar livre para expor os produtos Hot Wheels. Contudo, os carrinhos da linha regular 1/64 não são o foco. As principais atrações do estande são as mais recentes e tecnológicas novidades da marca: o Vídeo Racer e o Nitro Speeders. A equipe do blog Miniautos Brasil testou os modelos especiais nos dias de imprensa e garantimos que a diversão é garantida.
Além dos carrinhos de vanguarda e inovadores, em sua tenda a Hot Wheels exibe as Wall Tracks e alguns outros produtos mais "simples", como os adesivos para personalização de minis. Carrinhos 1/64 só em alguns poucos sets e na área onde fica uma pista enorme para o público de divertir em competições. Veja as fotos.
Para reforçar a imagem radical do Team Hot Wheels, a marca ainda patrocinou uma pista de kart em uma área externa de sua tenda, que mesmo nos dias de imprensa ficou cheia de jornalistas querendo dar uma volta. Já na entrada, dois carros de verdade, um Chevrolet SSR e uma Kombi personalizada ao estilo Hot Wheels, ajudam a chamar ainda mais atenção para a tenda. Confira nas fotos...
Na lojinha da Citroën, outra atração são as diferentes caixas temáticas especiais que a marca possui. É possível ver e comprar, por exemplo, os sets sobre a linha C4, dos 90 anos da marca e o comemorativo dos campeonatos mundiais de rali conquistados pela Citroën (um pouco desatualizado, já que ainda não tem o carro campeão em 2010), entre outros. Veja as caixas...
A própria parede de entrada da lojinha é uma grande vitrine de exposição de minis e serve para contar a história da Citroën com modelinhos representando o passado, o presente e o futuro, por meio dos carros-conceito. Abaixo fotos de algumas minis da vitrine e também de dentro da loja.
Para apresentar as possibilidades de combinações de cores do DS3, a Citroën ainda usa minis 1/18 expostas em uma das paredes do estande...
O DS5 é uma das atrações da Citroën no salão, mas dois outros veículos chamam muita atenção por aqui: o carro-conceito Tubik e o bólido de rali DS3 WRC, atual campeão mundial da categoria. Terminamos então este post com os veículos de verdade, mostrando fotos destes dois modelos.
Fotos: Miniautos Brasil.
Frankfurt – Neste ano, não sabemos se por causa da crise ou simplesmente por desinteresse dos outros fabricantes de miniaturas, a Herpa foi a única a montar um estande para exibir e vender modelinhos no Salão de Frankfurt. A Hot Wheels também está presente no evento, mas apenas exibindo novidades, como veremos em um outro post ainda neste fim de semana. Mesmo sozinha, a Herpa não relaxou. Além de apresentar os carrinhos das séries especiais do salão que fez para montadoras, como Mercedes e Volkswagen, também mostra automóveis, caminhões, aviões e peças para dioramas que fizeram sua fama em escalas que vão da 1/87 a 1/500 (aeronaves). Abaixo alguns detalhes do estande, incluindo uma parte do grande diorama em exposição...
A alemã Herpa foi fundada em 1949 para produzir acessórios para ferromodelismo. Apenas em 1978, durante a Feira Internacional do Brinquedo (Toy Fair) de Nuremberg, apresentou sua primeira miniatura de automóvel na escala 1/87. Desde então, porém, os carrinhos ganharam cada vez mais força na sua gama de produtos. Em 1991, por intermédio de um empresário brasileiro, chegaram a ser feitas minis com a marca Herpa no Brasil, em Curitiba, mas a produção durou pouquíssimos anos, apesar da linha ter réplicas de carros nacionais, como o Monza e o Voyage, graças ao uso de moldes de modelos europeus razoavelmente similares aos veículos brasileiros. Atualmente, a linha automotiva é muito variada, incluindo réplicas de veículos do passado e dos mais recentes lançamentos de carros de passeio, veículos comerciais leves e caminhões de mais de 20 marcas diferentes. Os novos modelos estão ajudando a empresa alemã a se recuperar de uma crise financeira e, por isso mesmo, a Herpa continua incrementando a qualidade de seus produtos. Assim, vale ver algumas das miniaturas exibidas no estande do fabricante no Salão de Frankfurt para conferir o nível de detalhes destes modelinhos 1/87. 
Fotos: Miniautos Brasil.